Girne
Yeni Opel Astra’nın Türkiye’de satışa sunulmasına bağlı matbuat lansmanı Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC) gerçekleştirildi.
Opel Türkiye Genel Müdürü Alpagut Girgin, Girne'de planlı toplantıda, matbuat çalışanlarının otomotiv pazarının gidişatına ve markanın hedeflerine müteveccih sorularını yanıtladı.
Opel’in acemi Üst Yöneticisi (CEO) Florian Huettl’in markaya baş döndürücü ehemmiyetli müşterek ulama vereceğine inandığını tamlayan Girgin, kendisinin 2023 yılının önceki çeyreğinde gene Türkiye’yi görüşme etmeyi planladığını bildirdi.
Huettl'in güzeşte ayki ziyaretinin rutin müşterek görüşme olmadığına dikkati çekici Girgin, "Çok ehemmiyetli destek, görünüm aldık, değişik hissettik. Türkiye’yi Almanya ve İngiltere’den sonradan 3. anne piyasa kendisine görüyorlar. CEO düzeyinde Türkiye Opel’in 3. anne pazarı terimini ego önceki el duydum. 23 senedir Opel’de çalışıyorum ve önceki el hakeza iddialı müşterek söyleyiş duydum." ifadelerini kullandı.
Son çeyrekte hazırlık sorunun de çözülmesiyle baş başa kestirim ettiklerinden az buçuk imdi müşterek tomar anahtar alabileceklerini dile getiren Girgin, "Bu en iri artıdır, bundan imdi verilebilecek müşterek destek, konfor sahası olamaz. Bizim aslında buyana sıkıntımız bu konulardı. Bir de elbette bunu hemen skor kendisine da değerlendirmemek lazım, istediğimiz adette kabul etmek kadar, istediğimiz mikste ve istediğimiz sürede kabul etmek da önemli. Yani demin 750 binlik müşterek piyasa öngörüyoruz ve hep satışlarda 21 bine yaklaştık. Ağustos ayını da tahminî 1.800 adetle kapattık, esasen o genişliğinde aracımız vardı. Bayilerimizde ve anne firmada stokumuz kalmadı, o etap müşterek taleple huzur karşıyayız. 750 binlik müşterek pazarda 45 binlik satı hedefimizi koruyoruz, az buçuk da üstünde çıkabiliriz. Şu anne genişliğinde 21 bin skor sattık, senenin arka artan 4 kocaoğlan düşüncesince ise 24 binlik müşterek skor imdi bey gayemiz mevcut diyebiliriz." diyerek konuştu.
"Gelecek sene 63 binlik müşterek gayemiz mevcut ve 63 bin üstün dereceli olacak"
Girgin, acemi CEO'nun Türkiye’ye huzur müspet yaklaşımının anahtar bulunabilirliğine de müspet el yapacağını fakat bunun yanı esna Grandland ve acemi Astra modellerinin de hedefleri gerçekleştirmede ehemmiyetli gösteriş oynayacağını söyledi.
İlk el verim gamı kusursuz müşterek biçimde rekabette olacaklarını tamlayan Girgin, şunları aktardı:
"Bunun haliyle müşterek artısı olacak. Ne demiştim 45 binin 21 binini sattık, 24 bin skor kaldı. 24 binin yüzdelik 10’u kısaca 2 bin 500’ü Astra’dan gelecek. Bir o kadarı ayrıca az buçuk imdi dahası da Grandland’den gelecek. Baktığınızda 2 modelimizin artısı bizlere 5 bin skor getiriyor. Geriye 19 bin skor kalıyor, o da şu anki performansımızın altında zaten. Opel markası imdi evvela 55 bin, 60 bin adetleri görmüş müşterek marka. Destek sürdüğü sürece bu adetlere ulaşmakta müşterek başağrısı olanaksız diyerek düşünüyorum.
Gelecek sene 63 binlik müşterek gayemiz mevcut ve 63 bin üstün dereceli olacak. Burada 50 bin binek, 13 bin ticari anahtar olacak biçimde 63 binin arkasındayız. Ürün gamımızı da tamamladık. 2023 senesinde C hatchbackte, ithal araçlarda müşterek numaralı bellik olacağız. Hedefimiz baş döndürücü net."
"Yatırım gayeli anahtar düzlük alıcı kusursuz sayı baş döndürücü düştü"
Alpagut Girgin, ağustos ayında envestisman gayeli anahtar alımlarında müşterek düşüş gördüklerini tabir ederek, "Biz bunları ölçümlüyoruz, bayilerimizle oturup müşterek gece ezanı yemeği yiyip 2-3 feedback alıp cereyan etmiyoruz. Çağrı merkezlerimiz noktayı geliyor 1.000’den müşterek tomar müşteriyi arıyor. Piyasadan da elbette arka dönüşler alıyoruz, bunları harmanlayıp bu yorumları yapıyoruz. Ağustos kocaoğlan hakeza olmadı, envestisman gayeli anahtar düzlük alıcı kusursuz sayı baş döndürücü düştü, sıfıra yaklaştı diyebilirim. Ancak daha belirgin rakamlar gelmedi." dedi.
Bunun dü ehemmiyetli sebebi bulunduğunu tamlayan Girgin, "Birincisi alıntı gücü bundan sonradan baş döndürücü az müşterek seviyeye geldi. İkincisi ise ÖTV ile ilişik gündemde arazi düzlük konuşmalar. 6 ay veya 6 bin kilometre kuralının müşterek ferdî tüketiciye tesiri olmadı diyebiliriz. Bu proses imdi baş döndürücü bit yönünü etkiliyor. Şu an anında anahtar satmaya etkin müşterek takım galerici ve 2. el işiyle uğraşan ihvan var. Tahminimiz bu süreçte muvakkat kendisine ikinci el tutarları rahatlayacak fakat şayet bizim haricimizdeki şirketler anahtar getiremezse ikinci el tutarları imdi negatif etkilenecek. Bunun tesiri hemen bu olur. Ağustos ayında bizim imdi yorumlayamadığımız benek şu oldu, vakit etkisiyle mi piyasa hakeza oldu, müşterek şeylerin ayraç fişeği mi onu imdi yorumlayamadık. Onu eylülde kıymetlendirmek lazım." değerlendirmesinde bulundu.
"Kimse itimat bulamıyor"
Alpagut Girgin, sorulan istifham üstünde kredilere erişme ve ÖTV güncellemesi konusunda, "Benim uygun kontaklarımdan da aldığım bilgiye layıkıyla kimesne itimat bulamıyor. Şu an perişan de tekil müşteride de filoda da itimat imkanları hemen kağıt üzerinde. Bu gestalt hemen otomotiv düşüncesince muteber değil, konutta da değme yerde baş döndürücü alımlı fiyatlar ve oranlar var. Bir itimat aldım, filomu genişleteceğim denli müşterek nesne ego duymadım ve bunun da değişeceğini zannetmiyorum. ÖTV ile ilişik de müşterek güncellemenin baş döndürücü DOĞRU bulunduğunu düşünüyorum. Orta ve etraflıca vadede başkalık olanaksız söylemlerini de okuyorum fakat ego anca düşünmüyorum. Hem dilimlerin artırılmasında bununla ortak baremlerin yükseltilmesinde müşterek tuşe olacaktır." açıklamasında bulundu.
Araç bulunurluğu problemininin markadan markaya layıkıyla değiştiğini fakat Opel düşüncesince müşterek başağrısı kalmadığını dile getiren Girgin, bu aşamada CEO Huettl'in hususi desteğinin ehemmiyetli gösteriş oynadığını ve kol geneli düşüncesince anahtar bulunurluğu problemininin 2023 yılının önceki çeyreğinde de sürmesini kestirim ettiklerini aktardı.
"Şu an galerilerin müşterek numara önceliği elindeki stoku 15 Eylül'e genişliğinde ikinci ele çevirmek"
İkinci el araba satılmasında "6 ay ve 6 bin km şartının etkilerini de değerlendiren Girgin, şunları kaydetti:
"6 ay 6 bin kilometre şartnamesinin tığ eksen müşterek tesirini görmedik. Başta elbette ki değme strüktürel değişiklikte bulunduğu denli müşterek baş karışıklığı yarattı. Müşteri tipimiz az buçuk imdi süzgeç he zorla bunu da gözlemlemeye bitmeme edeceğiz. Düzenleme sayesinde şu anda galeri alıcısı sıfırlandı eyitmek baş döndürücü hata olabilmektedir zorla baş döndürücü azaldı. Ağustos kocaoğlan ile baş başa orayı müşterek durdurduk. Şu an galerilerin müşterek numara önceliği elindeki stoku 15 Eylül'e genişliğinde ikinci ele çevirmek. Daha esasen nakde dönmek. O sebeple çelimsiz çağda elverişsiz müşterek bantla ikinci el fiyatlarının düşmesi beklenebilir ki önceki belirtilerini de gördük. Benim gördüğüm azami yüzdelik 5 olur. O da manken bazında piyasadaki bulunurlukla değişmiş olur fakat devamı olmaz. Bu uygulamayla şayet kifayetli kullanılmamış anahtar tedariki sağlanmazsa, bulunabilirlik zımnında ikinci el tutarları tersine imdi da üst gider. Yani uygulamanın faydası olacağına inanıyoruz. En azından müşterek eylem fiş zorla baş döndürücü orta-uzun vadede müşterek nesne değiştireceğini de zannetmiyorum."
Opel bayilerindeki anahtar bekleme sürelerine yer veren Girgin, "Şöyle söyleyeyim modelden modele değişir. Ticari araçlarda müddet az buçuk imdi arttı fakat şu an az buçuk imdi dengeliyoruz. Yeni Astra’da tığ imdi paha açıklamadan 1.000’e DOĞRU kaporası ödenmiş stabil bağlantımız oluştu. 50 bin TL yöresinde belirlenen müşterek güvenmelik fiş satı fiyatı açıklanmadan. Zaten Astra lansmanını az buçuk ötelememizin sebebi buydu. Talep ve istihsal dair arada açıklık olsun istemedik. Bir dü ay talebi karşılayamaz vaziyette olmayalım diyerek hakeza müşterek izleme kurduk. Onu da arada söylemiş olayım, konuşmuştuk çünkü. Şu an bayilerimizde ve bizde istif olmadığını düşünürsek averaj 3-4 hafta minimal bekler. Bazı modellerde imdi da etraflıca kabil hata müşterek nesne beyan etmek istemem." açıklamasına bulundu.
Girgin, araçlara acemi bindirim gelip gelmeyeceği yönündeki soruya ise, "Bu ay anlaşılan modellerimizde bindirim var. Ana sebebi de istihsal maliyeti, kırat değil. Şuradan anlayabiliyoruz bunu, listeyi önünüze koydunuz, bizim 10 sayı modelimiz var. 8’inde bindirim yok, ikisinde mevcut ise bunun en lojik sebebi istihsal maliyeti olabilir, apayrı müşterek nesne olamaz." biçiminde karşılık verdi.
"Elektriklide Corsa ve Mokka ile başlıyoruz"
Son kendisine elektrikli araçlarla ilişik hedeflerini de paylaşan Alpagut Girgin, şunları kaydetti:
"Bu sene dördüncü çeyrekte Corsa ve Mokka ile başlıyoruz. Dediğim denli stratejimiz de belli. Bence akla yatkın izleme de bu. Adet hırsımız yok. Olsa satarız. Bayilerimizle anık olmaya çalışıyoruz. Son yıllarda bayilerimizi görüşme fail baş döndürücü yakından tespitlerini bizimle paylaşan yakınlarımız, dostlarımız da burada. Halen gelişmemiş eksiğimiz var. Eğitimden dedike personele genişliğinde baş döndürücü yoğun müşterek emek vermek bitmeme ediyor. Memnuniyetsizlik yaratmamak ve imdi erkenmiş dedirtmemek düşüncesince çalışıyoruz. Bir ahir elektrikli manken de Astra olacak ve 2023’te satışa sunacağız. Şu an düşüncesince projeksiyonumuzda 3 manken var. Ürüne layıkıyla ürünün öbür özelliklerine çeşitlilik genişleyecektir zorla devir planı yapmadık henüz."
