Ardahan
Uluslararası transport açısından Türkiye'nin Gürcistan üstünden Kafkaslar ve Orta Asya'ya oluşturulan ehemmiyetli noktalarından Ardahan'daki Çıldır-Aktaş Gümrük Kapısı, kurulduğu 2015 yılından buyana sonsuz kalan tır trafiğiyle dikkati çekiyor.
Başta Orta Asya peyda etmek üzere, değişik ülkelerle dış alım ve ihracatta ehemmiyetli güreşçi köprüsü rolü gören uç kapısı, sonuç senelerde başta çağcıl binalarda hizmetlerin endamsız müddette verilmesi, bağlanak yollarının daha endamsız ve sakıncasız olması nedeniyle arsıulusal transport karşıcı firmalarca yeğleme ediliyor.
Çıldır-Aktaş Gümrük Kapısı'ndan 2020'de dünkü yüz koronavirüs (Kovid-19) salgınına karşın 24 bin 965 tır çıkışı olurken, bu benzer 2021'in 11 ayında ise 30 bin 152 adına kayıtlara geçti.
"Orta Asya'ya oluşturulan en ehemmiyetli tecim kapısı"
Ardahan Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Demirci, AA muhabirine, Çıldır-Aktaş Gümrük Kapısı'nda muhtemel yoğunluğun bitmeme ettiğini söyledi.
Gümrük kapısının arsıulusal transport karşıcı şirketler kabilinden sonuç senelerde yeğleme edildiğini ve bu yönelimin artarak bitmeme etmesinin çıkarlarını sevindirdiğini tabir fail Demirci, şöyleki konuştu:
"Aktaş kapısı, bu hareketlilikle Orta Asya'ya oluşturulan en ehemmiyetli bap bulunduğunu ve olmaya bitmeme edeceğini gösterdi. Bu bap yapı amacına uygun, Orta Asya'ya oluşturulan en ehemmiyetli tecim kapısı olabileceği umudunu korumakta, bundan sonrası düşüncesince de beklentimizi solmamış tutmaktadır. Dolayısıyla Aktaş, bölgemiz düşüncesince en ehemmiyetli bap olma niteliğini taşımaktadır."
